50-летие БАМа: в администрации Новороссийска вручили юбилейные медали участникам строительства одной из крупнейших железных дорог мира

13 июня в администрации города-героя Новороссийска состоялась торжественная встреча с теми, кто стал участником реализации грандиозного проекта по строительству Байкало-Амурской магистрали. В этом году вся страна отмечает 50-летие с начала строительства БАМа.

Глава Новороссийска Андрей Кравченко совместно с председателем городской Думы Андреем Антоновым  вручили юбилейные медали новороссийцам – участникам этой «стройки века», как тогда называли этот проект. 

Это люди самых разных профессий: строители, монтеры, операторы насосных станций, инженеры, даже нянечки и повара  — каждый из них внес вклад в величайшую ударную стройку Советского Союза.

– В строительстве БАМ, которое растянулось почти на 30 лет (да и сегодня еще ведется) приняли участие всего более двух млн человек. Тогда, в 70-е годы, многие молодые люди попали на эту стройку, которая в итоге стала историей их жизни. Там находили друзей, создавали семьи, рожали детей. Благодаря этой магистрали началось широкомасштабное освоение Дальнего Уверен, для вас годы, посвященные БАМу, стали особенными и остались в памяти, как яркое и светлое воспоминание. От души желаю вам крепкого здоровья, удачи и благополучия вам и вашим семьям! – сказал Андрей Кравченко.

Приятным напоминанием о тех далеких днях молодости и знаком признательности за труд стали юбилейные медали, которые новороссийским бамовцам вручили в торжественной обстановке.

***

Строительство магистрали началось в конце 1930-х годов, но основные работы были развернуты в 1974 году, когда Байкало-Амурскую железнодорожную магистраль объявили всесоюзной ударной комсомольской стройкой. 8 июля 1974 года вышло постановление правительства СССР "О строительстве Байкало-Амурской железнодорожной магистрали", что считается датой рождения дороги.  Ее общая длина –  4324 км, из них более 1 тыс. км пути проходят в зоне вечной мерзлоты или высокой сейсмичности.  Трасса пересекает 11 рек, 7 горных участков. В разные годы на всем протяжении БАМа построено 8 тоннелей, 142 моста, более 200 железнодорожных станций и разъездов, свыше 60 городов и поселков.  Железнодорожная магистраль стал одним из самым дорогих инфраструктурных проектов в истории СССР.  Окончательным завершением строительства Байкало-Амурской магистрали может считаться  5 декабря 2003 г., когда было открыто движение по Северо-Муйскому тоннелю. По своей протяженности (15 343 м) он является самым длинным тоннелем в России и пятым в мире.